Politehnica Timisoara - forumul suporterilor

Ce tragedie! Toata viata ai mers la limita, scapi cu viata, iar intr-o zi te ia unul pe capota in timp ce te dai cu bicicleta.
Nu sunt o fire religioasa, dar sper sa stea la aceiasi masa cu Simoncelli pentru ca ambii au avut un caracter aparte.
RIP, Kentuky Kid!

Cand se prezinta calendarul etapelor de MotoGP, toata Italia se intreaba cand e etapa de la Mugello. In jurul acestui circuit, pe toata durata weekendului, atmosfera este extrem de electrizanta. Peste 120000 de oameni, toti in galben cu insemnele lui Rossi pe tricouri sau pe sepci, creaza un calvar. Torte, scandari, fumigene galbene, steaguri, bannere, mesaje, totul pentru sustinerea lui Vale. In fiecare tur, in special in timpul cursei, toata lumea din jurul circuitul isi iasa din minti de bucurie.
Anul acesta, cu o saptamana inainte de etapa din Toscana, Rossi se accidenteaza, aparent destul de grav, si s-ar putea sa rateze aceasta cursa.



Anul trecut la cursa de la Mugello am stat in apropierea nucleului principal de sustinatori. Dupa ce febletea italienilor a abandonat din motive tehnice (chiar in fata mea i s-a spart motorul ) cel putin 30000 de oameni au plecat instant, asa de dezamagiti au fost.

Sa nu ratati etapa din acest weekend.
Rossi a fost declarat apt pentru a concura la Mugello, iar toate forumurile, paginile de facebook, publicatiile din Italia au explodat de bucurie pentru ca Rossi, indiferent ce dureri are, daca vrea sa mai ramana in cursa pentru titlu, va trebui sa castige.
Cel mai spectaculos circuit din anul competitional, in jur de 120.000 de italieni fanatici, 4 piloti care sunt cu sanse reale la titlu, piloti italieni la Moto2 si Moto3 care sunt in stare sa castige cursa.
Va fi nebunie! Avanti ragazzi!

Clau...?

Milanezu, ce euforie am trait in duminica asta, mai rar.
Acum m-am trezit.
Am fost foarte beat la sfarsitul cursei. Bere, dupa bere, parca i-am simtit tensiunea lui Rossi in oase. ))
Incredibil ce cursa, cata intensitate, ce deznodamant!
Sa va explic de ce a fost o cursa atipica, de pus in rama:
1. Rossi si-a demonstrat inca o data experienta in dezvoltarea motocicletei. Inca din perioada de teste, Vale a sustinut raspicat ca sasiul nu e ok si ca vor avea probleme grave in viitorul apropiat, atat el cat si Vinales. Yamaha nu l-a luat in seama vazand ca Vinales era competitiv pe majoritatea circuitelor, in conditii meteo clasice, respectiv 30/40°C la nivelul circuitului. Iar dupa etapa de la Jerez (pana si aia izolati in manastire constientizeaza ca e circuit Yamaha) Rossi si Vinales s-au clasat extrem de prost pentru ca sasiul din 2017 nu performeaza in conditii extreme, ma refer la temperaturi foarte mari la nivelul asfaltului, temperaturi de +50°C pe pneuri si motocicleta. Iar peste doua etape a venit confirmarea pentru sesizarea lui Rossi. La Barcelona dezastru, Vale pe 8, iar Vinales pe 10. Ca sa va faceti o idee cat de lenti au fost, Vinales a mers mai incet in ultimele tururi decat cei de la moto2. Dupa cursa, luni si marti, au fost doua zile de teste, iar Yamaha a luat atitudine si au facut un sasiu pe placul italianului. Rezultatul? Rossi si Vinales arhi-multumiti stiind ca au gasit rezolvare ca motocicleta M1 din 2017 sa fie competitiva la temperaturi ridicate.
2. Faptul ca Vinales a picat. Mai da-l in plm ca deja nu il mai suportam. Are tot ce ii trebuie ca sa fie rapid, motocicleta Yamaha M1 ii vine ca o manusa, in teste si in primele curse a fost foarte, foarte rapid. Ei bine, nu tot timpul are parte numai de lapte si miere. Am fost extrem de curios sa il vad intr-o cursa de recuperare pentru ca a plecat de pe locul 11 pe grila. Marquez a demonstrat ca e capabil sa castige o asemenea cursa, cu plecare din linia a III-a sau a IV-a, Rossi si Pedrosa la fel, iar Vinales a picat un asemenea test. Cand trebuia sa forteze ca sa ii prinda pe primii 4 din fata, a pus motocicleta jos. 0 puncte! Muie, bulangiule!
3. Petrucci! Il ador pe omul asta! Ganditi-va la urmatoarea treaba, Ducati cheltuie in jur de 40 de milioane de euro cu Lorenzo in 2 ani de contract, iar Danilo Petrucci ii da la muie lui Lorenzo in majoritatea curselor. Trebuie sa mentionez ca Petrucci ii in echipa de client Ducati, fata de Lorenzo care beneficiaza de tot ce ii mai bun de la uzina din Bologna. Astia de la Ducati se zgaraie pe ochi ca l-au acontat pe Lorenzo in echipa de uzina. Nu m-as mira daca i-ar rupe contractul spaniolului dupa primul sezon. Ca o muca paranteza,  Davide Tardozzi, coordonator in echipa de uzina Ducati, om foarte important si respectat in echipa italiana, a fost surprins de camera in timp ce urla la Lorenzo pentru prestatia lui Jorge. A fost extrem de nervos. Eu nu am mai vazut asa ceva, ca un om decisiv in bunul mers a echipei sa fue asa de raspicat si credeti-ma, am foarte multe curse, antrenamente sau teste la activ.
4. Si ultimul punct, Doamne cu ce bucurie scriu acest paragraf, Rossi si Petrucci l-au luat pe Lorenzo cu un tur! Un tur, ba! Daca cineva mergea cu un scuter, nu era depasit cu un tur de grupul fruntas. Ia mai da-te-n plm de gunoi ordinar ca esti mort pe Ducati! Mai mult de atat, ocupi locul ala pe o motocicleta de uzina ampulea.
Ce duminica, ce cursa, ireala! Nici nu ii de mirare ca m-am imbatat ca pula.
Daca cineva si-a rupt din timp sa imi citeasca toata postarea, il astept la o bere, jur. )

Etapa de maine va fi foarte interesanta intrucat Rossi si Marquez au cam acelasi ritm de cursa (un mic plus pentru italian), iar adversarii pentru titlul de campion (Vinales si Dovizioso) pleaca din linia a doua, respectiv a treia.
Prognoza pentru maine la Brno nu este clara. Sanse mari sa inceapa ploaia in timpul cursei si sa avem o cursa flag-to-flag (o urasc).
Pana una alta, un pilot despre care se spune ca e prea senil pentru MotoGP are puterea sa stea langa lupii tineri.


html picture upload

Rossi cade intr-un antrenament de enduro si isi fractureaza tibia si peroneul.
Tocmai inaintea etapei "de casa" din San Marino.

Echipa Yamaha a venit cu primele lămuriri după accidentul în care a fost implicat Valentino Rossi. Potrivit team-ului japonez, pilotul italian de 38 de ani se află în recuperare după un accident suferit la un antrenament de motocross care a avut loc joi seară. Rossi a fost transportat de urgenţă la spital pentru investigaţii, însă medicii nu au descoperit decât traume toracice şi abdominale uşoare. Mai mult, se arată în comunicatul Yamaha, nu au fost depistate răni grave şi nici nu există fracturi ale oaselor. Rossi urmează să fie supus unei noi serii de investigaţii azi, vineri, la ora prânzului.

CaiuSS, faci confuzie intre doua evenimente.
Ceea ce spui tu a fost inaintea etapei de la Mugello cand s-a lovit puternic in saptamana cursei cu pieptul de ghidonul motocicletei de motocros si toti se intrebau daca Rossi va fi apt pentru acea etapa. A concurat si a terminat pe patru intrucat a resimtit dureri mari pe sfarsitul cursei din cauza accidentului.
Dar ieri, si-a facut praf piciorul pe care si l-a rupt in Mugello 2010, culmea tot tibie si peroneu. Sky Italia spune ca ieri a suferit fractura deschisa pe ambele oase.
Asta e inceputul sfarsitului pentru Rossi. E batran, accidentare foarte grava, de fiecare data cauta o setare pentru motocicleta astfel incat sa nu depuna efort fizic.

http://www.motogp.com/en/news/2017/08/3 ... ery/238682